郑州农业路22座BRT站台拆除停用 8条公交线调整

郑州农业路沿线BRT站台要拆啦！由于郑州农业路快速通道施工，3月19日起，农业路22个BRT站点将全部拆除停用。施工期间，B1、B2、B18等八条快速公交线将从快速公交站台撤出，在常规站位停靠。线路站点具体调整方案出炉！经常坐BRT的小伙伴要看仔细啦！

1.B1路

调整后首末站:中州大道农业路一电厂路公交站

调整后途经道路:中州大道、未来路、航海路、桐柏路、五龙口南路、电厂路

临时撤销快速公交站位:冉屯路站、沙口路站、南阳路站、东三街站、天明路站、文化路站、经五路站、政七街站、经三路站、报业大厦站、农业东路站。

为保证农业路沿线居民出行.同时开通B1路区间。

B1路区间首未站:南三环人学路一中州大道农业路

调整后途经道路:南三环、大学路、航海路、桐柏路、农业路，中州大道。

2.B2路

首末站:大谢公交站一中州大道农业路

途经道路:长椿路、莲花街、瑞达路、化上路、冉屯路、农业路。

临时撤销快速公交站位:沙口路站、南阳路站、东三街站、天明路站、文化路站、经五路站、政七街站、经三路站、报业大厦站、农业东路站。

临时增加常规站位:农业路桐柏路、农业路沙口路、农业路南阳路、农业路丰乐路、农业路丰庆路、农业路东三街、农业路文化路、河南博物院、农业路经五路、农业路关虎屯(西)、农业路关虎屯(东)、农业路政七街、报业大厦、农业路东明路。

3.B11路

首末站:花园路刘庄一黄岗寺

途经道路:花园路、农业路、嵩山路。

临时撤销快速公交站位：沙口路站、南阳路站、东三街站、天明路站、文化路站、经五路站。

临时增加常规站位：农业路沙口路、农业路南阳路、农业路丰乐路、农业路丰庆路、农业路东三街、农业路文化路、河南博物院、农业路经五路、农业路关虎屯(西)。

4.B18路

首末站：文化路公交站——民生东街正光路

途径道路：文化路、农业路、经三路、纬五路、未来路、金水路、黄河东路、正光路、民生东街。

临时撤销快速公交站位：文化路站(内环)、经五路站、政七街站、经三路站(外环)。

临时增加常规站位：河南博物院、农业经五路站、农业路关虎屯(西)、农业路关虎屯(东)、农业路政七街。

5.B20路

首末站：花园路刘庄——火车站

途径道路：花园路、国基路、丰庆路、农业路、南阳路、铭功路、福寿街、兴隆街。

临时撤销快速公交站位：天明路站、南阳路站(内环)。

临时增加常规站位：农业路南阳路(火车站至刘庄方向)、农业路丰乐路。

6.B23路

首末站：综合投资区——建设路西三环

途径道路：长兴路、银河路、江山路、南阳路、农业路、桐柏路、棉纺路、秦岭路、建设路。

临时撤销快速公交站位：冉屯路站、沙口路站。

临时增加常规站位：农业路桐柏路、农业路沙口路、农业路南阳路(综合投资区至建设路西三环方向)。

7.B53路

首末站：市公交总公司—文化路三全路

途经道路：黄河东、祭城路、商务外环路、商务东三街、商务内环路、众意路、黄河东路、中州大道、农业路、经三路、北三环、花园路、三全路、文化路。

临时撤销快速公交站：经三路站内环、报业大厦站、农业东路站外环。

临时增加常规站：报业大厦、农业路中州大道。

8.100路：

首末站：元通纺织城—紫荆山人民路

途经道路：西四环、化工路、冉屯路、农业路、南阳路、金水路、人民路、太康路、铭功路、南阳路。

临时撤销公交站：冉屯路站内环、沙口路站、南阳路站外环。

临时增加常规站：农业路桐柏路、农业路沙口路、农业路南阳路。

【新闻+】

郑州农业路将来啥样?

沿线将设三座互通式立交

备受关注的农业路快速通道工程已经箭在弦上，这条郑州市“快车道”系统的重要东西向大动脉，将与东西向的陇海路，南北向的京广路、中州大道构成一个“井”字，实现多向快通，并与三环、四环两个“大项圈”的循环系统相互配合。

农业路快速通道工程(雄鹰东路-金源东街)西起西三环以西雄鹰东路，东至地德路，全长13.581公里。项目全线为单幅高架桥，与西三环、京广快速路、中州大道交叉处设三座互通式立交，全线设置匝道共计31处。该项目计划投资约127亿元，计划工期24个月。计划于1月20日，雨污水迁改工作先期进场。同时，农业路跨西三环立交和农业路跨中州大道立交试验桩先行开钻。

上面六车道、下面八车道

该项目标准段高架主线为双向六车道，设计时速60公里，地面双向八车道(含两条BRT车道)，设计时速40公里，嵩山路至南阳路穿铁路及编组站段及京广铁路段高架桥衔接段为双向八至十车道。

该项目标准段规划道路横断面为56米，匝道段为73米。目前沿线路段正在进行围挡拆迁，横断面宽度也是衡量拆迁的一把标尺。

将给金水路以北区域疏“堵”

承建方918博天堂投资集团工程部部长吴墨表示，该项目未来将承担中心城区北部东西向交通快速集散功能。待陇海路快速通道工程建成后，中心城区金水路以南区域的交通压力将得到缓解，而金水路以北区域的交通压力尚未得到缓解，这一项目就是接棒解决这一问题的，使得三环以内金水路南北两侧区域的交通资源得以均衡。

他还表示，像嵩山北路、南阳路、文化路、花园路、中州大道与农业路交叉口等老堵点也将得到缓解。因为与BRT路线大部分吻合，还将缓和公交与社会车辆争路的局面。